与性能相关联的发动机装配过程中被调用过程的性能指标。

（A）的干燥时间是单组分室温硫化硅橡胶在固化过程中暴露在大气中，用手指触摸表面的粘性​​时间的损失。一般是指标准条件，硅橡胶密封胶挤压干燥平坦的表面留下的间隔。

（2）是标准深度的条件下固化，在硅橡胶密封剂飞机撞击固定模后的一定时间的大小，外固化硅橡胶平面密封剂层的厚度，如：2〜3mm/24h，0.6毫米/小时等。

（3）挤压（按照标准ASTM C1183中定义），根据ASTM C1183标准，在标准条件，使用Semco公司管和特定的塑料喷嘴（直径3.2毫米），在一个特定的压力条件下，每单位时间的已知重量的挤压挤压。

（4）指到直接密封压力平硅橡胶密封剂在一定的直径的大小的凸缘板平面，然后立即关闭，控制层具有一个合理的厚度，然后以一定的速率，所承受的最大压力施加压力是立即密封压力。

5）的油状物是指固化特性的硅橡胶密封剂飞机撞击固定模具，模具进油，在一定时间内记录平面的硅橡胶密封剂的外固化的硅橡胶的厚度，其特征在于由平面上具有密封剂硬化油的特性。

（6）打开时间是指剪切强度保留的剪切试验片的大小在一个特定的温度，高湿度条件下，在某一段时间，然后紧密接合的标准条件下放置168小时固化，一直剪切强度试验和粘接剂固化后在标准条件下，168小时的直接剪切强度试验，比较计算出的强度保持率。

的面状的未固化的硅橡胶密封剂（7）的未固化的热稳定性，是指在高温环境下的到一定时间，然后在标准条件下固化，仍可以进行说明硅橡胶密封剂，在此温度下的平面条件下是稳定的。如果胶的热稳定性温度≥100℃，是固化的密封胶后加热至100℃下仍能够治愈。
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