11月23日，由理财周报主办、宝马汽车金融（中国）有限公司特别赞助的2012（第三届）中国汽车金融年会在广州新天希尔顿大酒店成功召开。全国乘用车市场联席会会长饶达、中国汽车流通协会专家委员会副主任委员王法长等业内专家，以及宝马汽车金融（中国）有限公司总经理兼首席执行官柯迪(Kirk Cordill)、上汽通用汽车金融有限责任公司张晓俊、梅赛德斯-奔驰租赁有限公司董事总经理郝森、民生银行交通金融事业部总裁韩峰、重庆汽车金融公司董事长李波、中信银行汽车金融中心副总经理霍宇南、瑞福德汽车金融有限公司总经理范凯思等金融机构领导悉数出席。另外，华晨宝马、东风日产、东风悦达起亚、上海大众、上海通用、一汽大众等汽车厂家高层及庞大汽车集团、长久汽车集团、广物汽贸集团、阳海汽车集团、南菱汽车集团等，众多经销商高层和代表，计数百名嘉宾莅临本次活动现场。

租赁与二手车是未来重要市场

今年是继2010年、2011年成功举办两届“中国汽车金融年会”后的第三届。本届年会的主题是“机会、创新、共赢”。会上，宝马汽车金融（中国）有限公司总经理兼首席执行官柯迪，发表了题为“把客户变成我们的粉丝”(Turning Customers Into Fans)的主题演讲，详细介绍了BMW金融在中国市场的探索经验，未来的发展规划以及BMW 金融“一切以客户利益出发”的经营理念。柯迪先生表示：“汽车金融的商机是无限的，尤其是在中国市场。未来我们将更加专注在更好的服务于BMW集团零售客户、经销商以及品牌厂商，甚至是业务合作伙伴，把这些客户变成我们的粉丝。”

随后，各大汽车金融公司、银行、厂家、经销商嘉宾以圆桌论坛的形式，就当前形势下中国汽车金融有什么机会，汽车金融公司、银行、厂商各方该如何通过合作与创新达到共赢等话题进行深入的探讨。会上，专家与嘉宾们均提出，租赁以及二手车将是未来的重要市场，柯迪先生也表示，BMW金融未来将在金融租赁或者运营租赁这样的产品方向努力。上汽通用汽车金融则在今年全面开展二手车信贷业务，并且该业务向所有品牌开放。王法长先生还提出，在中国汽车销售由厚利向微利转变的当下，汽车经销商应该从“销售商”向“服务商“转变，而金融平台就是一个帮助经销商获得客户忠诚度的很好工具。王法长同时还对当前很多银行没有站在客户的需要出发，从部门银行向功能银行转变，在汽车金融业务上没有能够在一个部门内实现整个链条的闭循环这一弊端提出批评。对此，民生银行韩峰马上回应，民生银行交通金融事业部以建店融资为突破口，向库存融资发展，如今马上要开展信贷消费业务，将在近期实现这种闭循环。

长久实业集团有限公司副总裁、长久汽车总裁李海燕以及庞大汽贸集团股份有限公司总经理助理安顺东均在会上提出，在超期库存融资业务方面经销商的资金压力很大，目前各金融机构还没有什么一个好的产品帮助经销商解决这个问题。东风日产水平事业开发部部长徐川则根据东风日产的一些经验提出自己的看法，称可否通过一个融资服务将经销商超期库存置换出来，置换的车辆加入租赁行业，把它做成一个租赁产品。这样，整来业务打包起来就可以产生综合的利润。