胶宁高架路将迎来新一次试验性调流。27日记者从市北交警大队了解到，此次试验调流涉及澳柯玛立交桥、镇宁立交桥、海信立交桥之间路段，一处隔离护栏将被拆除，并在两处路段先行设置锥形帽来隔离车辆，消除此前因车辆交叉而形成的堵点，提高高架路整体通行能力。据民警介绍，调流预计将在本周进行，由于涉及变道口改变，途经胶宁高架路的车辆需要提前变道进入所需方向行驶。
澳柯玛立交桥段撤护栏
在此次试验调流中，胶宁高架路的东向西方向，从红领立交桥上桥口(即宁夏路东向西方向经南京路上桥)一直到镇宁立交桥外侧车道上桥口(怡情楼酒店附近)，在这一段道路上内外侧车道之间的隔离护栏全部拆除，允许沿徐州路、连云港路北向南行驶右转进入高架路的车辆，以及沿宁夏路东向西行驶上桥的车辆，沿外侧车道变道进入内侧车道行驶。
市北交警大队大队长唐杰介绍说，此段道路的隔离护拦设置于2007年，距今已有5年时间，而随着高架路此段以北居民量增加，大量车辆不得不沿外侧车道向西行驶，最后在镇宁立交桥上桥口处扎堆，并且经常会出现内侧车道车辆少、外侧车道拥堵的情况。
考虑到方便市民出行，该段道路也比较宽，具备变道条件，因而决定拆除护栏，并且让该段道路，为西侧的两处调流提供可提前变道的区域，充分利用澳柯玛立交桥良好的道路条件。
镇宁立交桥段只出不进
镇宁立交桥区域此次将管制的是镇宁立交桥与海信立交桥之间东向西方向的老堵点。在管制中，交警部门将在镇宁立交桥下桥匝道口处开始设置锥形帽，锥形帽一直延续至临近海信立交桥分道口处。在锥形帽开口处，只允许沿内侧车道行驶的车辆驶出进入海信立交桥中层转盘，去往北延安三路、台东一路、桑梓路等方向，禁止沿外侧车道行驶的车辆(即镇宁立交桥东向西下桥匝道车辆)通过开口进入内侧车道行驶。形成沿内侧车道“只出不进”的管制措施。
“这一路段是胶宁高架路一直以来存在的堵点之一。”市北交警大队秩序科科长王滨介绍说，交警部门此前就该路段曾采取过三种方式进行管控，但由于该段道路开放可变道区域过长 ，造成大量车辆无规则交叉变道，而现在通过这种方式，让此前该路段存在的车辆互相交叉变道而形成的堵点，改变为顺行交叉变道，以减少变道对交通的影响。
桑梓路段只进不出
海信立交桥主要涉及下桥口与桑梓路的“三岔口”位置，交警部门将在海信立交桥与桑梓路路口位置设置锥形帽，一直延续至高架路此段的“三变二”位置，将海信立交桥底层车流(即高架路主线)，与立交桥上层车流和中间转盘驶入的车辆分离，沿立交桥底层行驶的车辆，禁止在此处变道去往桑梓路，但沿海信立交桥顶层、立交桥中层转盘行驶的车辆，可以变道进入主线以及桑梓路。形成主辅车道分离“只进不出”的管制措施。
“桑梓路地处南山市场，本身车流量就非常大，并且又有大量公交车路过，交通压力非常大。”王滨介绍说，桑梓路狭窄，通行能力有限，三个方向的车辆扎堆桑梓路，经常使得车辆在海信立交桥中层转盘处积压，并且车辆互相交通变道，又影响了高架路此段主线的通行，采取这一措施，通过利用该路段的“三变二”道路，使车辆形成顺向交叉变道，并且减少因桑梓路拥堵而造成胶宁高架路主线堵车的情况。
设锥形帽试验性调流
市北交警大队秩序科科长王滨介绍说，此次管制措施由于涉及区域均是高架路的枢纽位置，平日车流量巨大，因此将前期采取设置锥形帽的方式进行试验性调流。同时，尽管对两处道路采取了禁止一处方向变道的措施，但从整体上来说，对车辆变道并未产生阻碍，通过两处分别不同方向的变道管制，将变道范围由此前的一段路，拉长到一个区域，以减少以往一处路段的堵点，提高高架路道路的通行能力。管制方案预计最快将在本周实施。
在调流措施实施后，途经车辆应当提前选择道路变道。沿镇宁立交桥东向西下桥匝道行驶、要进入高架路主线的车辆，应当在镇宁立交桥与海信立交桥之间路段直行，途经海信立交桥中层转盘，从桑梓路路口驶出，再变道进入高架路主线；或是提前在澳柯玛立交桥路段变道进入主线行驶。
原本沿高架路主线行驶、从底层穿过海信立交桥去往桑梓路的车辆，应当提前在镇宁立交桥与海信立交桥之间的路段，变道进入海信立交桥中层转盘，沿桑梓路出口行驶；或是提前在澳柯玛立交桥附近路段，驶入外侧
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车道后，沿镇宁立交桥下桥匝道、海信立交桥中层转盘、桑梓路行驶。
{发布日期：2012-6-11}
