爱卡汽车11月4日报道 自从老款帕萨特旅行版停产之后，对于国内大多数德系粉丝中的旅行控们来说心里都有些空荡荡的，但是大众并似乎并不准备让车迷们如此难受，在经过一段时间不长的等待之后全新的高尔夫Variant 旅行版就正式登陆国内市场了，而在本周汽车编辑部也迎来了这位熟面孔的新朋友，不过在深度评测文章之前，我们却想换个角度和大家聊聊这款新车型。

众所周知高尔夫Variant车型的售价相比普通国产高尔夫6要高出10几万之多，那么在这样一个可以称之为巨大的差价之下，旅行版车型相比国产高6除了车身造型、配置、发动机以及进口关税之外，在外观内饰以及日常我们不常注意到的地方又有哪些差异呢，今天的文章我们就将围绕这个主题展开，为了让文章更加有针对性与完善，我们邀请了爱卡社区名人毅哥一起来聊聊这两款车的话题，相信作为德系车迷同时也是高6车主的他会有更加独到与有质量的见解。

首先让我们介绍一下毅哥的座驾，这辆高尔夫6是毅哥在去年购入的国产第一批车型，并且在原有顶配的基础之上增加了价值17000的RNS510 GPS多媒体机和氙气大灯选装包，所以裸车价格大概在18万左右，并且作为第一批车主加价那是没跑的（提及此话题毅哥至今还是义愤填膺！）所以在升级配置之后的顶配高6和新款旅行版高配车型在配置上除了头部气囊、全景天窗和自动泊车之外已经差别不大，而价格却依然相差10万左右。

另外由于是第一批车型的缘故，这辆高6有一些细节之处也与现在的车型不太相同，比如换挡杆造型、旋钮电镀装饰和车钥匙等等，在今天的文章中我们尽量避免这些地方的对比。

前边的铺垫已经做的足够多了，下面就让我们一起好好看看这两款车吧，在经过一番观察之后，毅哥已经对这款高尔夫旅行版有了大概的了解，在外观方面首先需要指出的就是外后镜的差别，旅行版车型的外后视镜造型和国内的速腾非常相似，转向辅助灯也只有一颗，毅哥认为从视觉效果上并不如自己高6上的“4连星”效果好，但是国产高6却将照地灯减掉了。

两车车门都采用了非常就有大众特色的三段式铰链，操作手感与关门声音都很相似，只是车门的拉手并不相同，和外后视镜一样，旅行版车型的车门拉手还是和速腾一样的老款设计，似乎有些5代半的嫌疑。