评估车辆：08款凯迪拉克CTS[综述 图片 论坛]豪华运动版

参评车辆信息：上户时间：2008年8月8日

行驶里程数：31000公里

保险到期日期：2010年8月

评估价格：34.8万元

评估师说车

众杰二手车总经理 刘华

评估师评语：凯迪拉克CTS是一款很有个性的豪车，在同级别车市场中，具有较高的性价比，二手车市场上，CTS比较少见，但是因为其年份都较短而且多是私人使用，所以特别合私人豪车买主的胃口。

这辆CTS为原装进口，目前还享有三年十万公里的原厂质保、原车主购买了到今年8月份的商业保险，这些都为其加分不少。评估价格34.8万元，与近43万元的原车售价相比，折旧率比较正常。

对于买主来讲，购买这辆二手凯迪拉克少了3.57万元的购置税和1万多元的保险费用，而且在车价上还节约了不少，比较划算。

专家说车

新东信凯迪拉克总经理 黄迅

这辆凯迪拉克CTS是08款豪华运动版，整车美国进口，2.8L排量，发动机前置后轮驱动，在同价位豪车中，具有不错的运动性能和很高的配置。例如全景天窗、真皮的仪表台和门内饰等。还有汉化的多功能可升降的触摸式液晶屏。

目前CTS 2.8L车型已经换代成为3.0L车型，主要改进在于动力提升，配置、结构等都与08款差别不大。3.0L同配置车型目前售价42.98万元，相比较而言，该车34.8万元的评估价格合理。

凯迪拉克在全国每月有700辆左右的销量，成都地区每月售出20至30辆，有健全的售后服务体系，并且有原厂三年十万公里质保，买主不用担心其售后问题。据实测，凯迪拉克CTS 3.0L的市区百公里油耗大约在13L左右，长途百公里油耗约在11L左右，相比其大排量，算是比较省油的豪车了。

记者验车

这辆凯迪拉克原来由一位女士使用，看得出她非常爱惜该车。因为刚刚打过蜡，所以漆面光亮整洁，经过仔细查看，车身线条流畅、缝隙匀称、车漆没有修补痕迹、也没有看到明显划痕。虽然已经使用了1年多，但是从外观来看，几乎没有瑕疵，卖相很好。

车辆保养得不错，方向盘、踏板、真皮座椅边缘等都没有发现明显的磨损痕迹。因为配置齐全，全车没有做任何的装饰，保持了原汁原味的状态。打开发动机盖和行李厢盖，仔细检查了大梁和车身的焊缝、扒开车门密封胶条，看门框结构，都是原车焊点、没有钣金修复痕迹，证明此车没有发生过大的碰撞事故。轮胎磨损正常，符合31000公里的使用程度。

坐进车内，一一使用车内的各种功能键、空调、音响、灯光、电动座椅、天窗等功能正常。点燃发动机，车内几乎没有怠速噪音和抖动，发动机运转平顺、仪表无故障指示。依次将变速箱换入P、R、N、D各挡，无闯动现象，在D挡和R挡，微微松开刹车，车辆就往前蠕动，说明变速箱状态良好。

记者对该车进行了短距离试驾，车身扎实，车内无异响，减震良好，车辆行驶中感觉方向稳定性好，发动机加速迅猛、声音醇厚，变速箱换挡平顺，没有发现不良状况。试驾之后查验该车手续，包括了商业保险单、购车发票、购置税证明等全套手续，还有进口车的报关单等。

购买建议

总体而言，该车是一辆典型的准新车，整体状况基本与新车无异。如果二手车买主打算购买一辆三十多万元价位的豪车，而且不想随波逐流，体现自己的独特个性，该款车值得考虑。

因为该车定位为运动性豪华轿车，没有像一些国产车一样对轴距进行加长，加上后座地板中央为了容纳传动轴，所以有较高凸起，后座空间虽然够用但并不出众，所以该车更适合喜好运动的私人使用。

本报记者 王飞

基本参数：

长×宽×高(mm) 4860×1842×1464

轴距(mm) 2880

排气量(L) 2.8

最大功率(kW/rpm) 155/6800 最大扭矩(N.m/rpm) 246/3200

变速器形式6挡手自一体

前悬挂：双叉臂独立悬挂

后悬挂：多连杆独立悬挂

配置：六气囊 车身稳定系统 全景天窗 分区自动空调 多功能可升降多媒体触摸屏 定速巡航 电动座椅

目前成都二手车市场同价位车辆行情（以下信息来源于四川二手车网）

宝马523i 上户日期：2006年11月 表显里程：5万公里标价：36.5万元

奥迪A6L[综述 图片 论坛] 3.0 上户日期：2006年2月表显里程：6万公里标价：34.8万元

雷克萨斯IS[综述 图片 论坛]300 上户日期：2007年1月表显里程：3万公里标价：35.98万元