在二手车市场中，在购买夏利的时候，会伴随着两个特殊的现象。第一，当问到二手车价位的时候，卖车的老板会很自然的跟你说到，这是一款四缸的或是这是一款三缸的。这里要说明一下，所谓四缸或是三缸，主要指的是发动机的缸体，分为几缸就代表着动力的不同。一般三缸的就是1.0升的发动机排量，而四缸的就代表1.3升发动机排量。这已经是一个约定俗称的叫法了。第二，夏利又分为两厢车和三厢车，一般同种年份的三厢车二手车价位要高于同时代的两厢车价位，原因很简单，三厢的要比起两厢的更为实用，毕竟是家庭用车，多一个“屁股”可以多装些东西，增大使用空间才是硬道理。

　　
基本信息：
1.0升排量，手动挡，助力，四门手摇窗，中控门锁，金属漆，钢制轮毂。个人多手车。

　　车型登记年份：2001年12月。行驶公里数：42万多公里。

　　在购买的时候。多样的车型，多种颜色需求这一口号，就是夏利最早提出来的。于是就有了这辆粉色的夏利，作为原车的颜色而并非后改的颜色，在二手车市场中还是很少见的。从外观上看，有明显的几处后喷漆的地方。包括前机器盖子、左前翼子板、左前门、右后门。因为是特殊颜色不好配色，又不舍得花钱全车重新做漆，所以才造成了这辆二手夏利车现在的外观。既然颜色可以断定后喷漆，那么顺藤摸瓜看看里面的门道。打开机器盖，发现还是原厂的机器盖子，不过前部的水箱框架等骨架处都有敲击的痕迹，后修复而使用的密封胶都依稀可见。不过与第一辆车不同的是此辆夏利虽也是有过碰撞，但是属于正面撞击而造成车辆的前部有损伤，而且撞击点比较低，只是伤及到了框架并没有伤到前部机器盖子。不过40多万的行驶里程在车况上还是可以体验到的，机器有些漏油痕迹，在路试的时候，明显感觉提速等不如那款1.3升排量的，刹车扁软而且四条轮胎也到了该更换的程度，所以只能卖到1.56万的价格。

　　
编者寄语：
有那么一句话来形容夏利最合适不过，叫做“便宜不见得没有好货！”没错这就是夏利，从上个世纪90年代开始，一直到本世纪初，作为家用紧凑小车型中的杰出代表。在二手车市场中的常客。你可以对于多年不变的外观不感冒，但是对于一个新手或是非要占下一个北京车牌照的消费者来说，上面的这款夏利何尝不是一个好的选择呢？

　　(编辑：王晓明)